Quote:
Originariamente inviata da Peppegsx
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Ho già contattato l'officina della concessionaria, sostituiranno l' O-ring e il tubo derivante. E' un particolare dello sfiato dell'olio e l'odore è percettibile proprio da quella parte.
Della foto del capitolato ricambi si deduce che l'anello di tenuta è del monoalbero mentre la mia è bialbero.
Comunque grazie per la dritta, terrò informato per gli sviluppi.