ciao a tutti, c'è un aggiornamento: finalmente l'ispettore è venuto a sentire la moto e, ovviamente, è tutto regolare...
il ticchettio viene da un compressore che (così mi dice) è stato montato sul MY 2014 (è la principale modifica insieme all'ammort di sterzo) e che, in fasse di recupero della catena, "sfiata" e quindi ticchetta. Qulcuna più, qualcuna meno, ma è così... C'è solo da vedere che non si intensifichi ulterioremente, poi casomai..
Quindi mi rivolgo soprattutto a chi ha il MY 2014: confermate??
grazie
ciao
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K75C + K100RS + K1100RS ABS + R1150RT + R1200GS '11 + R1200GS '14 + R1200GS ADV '17 + ADV HP 1250
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