Guardando le foto delle flange rotte/criccate (specie quelle del post 424) io non ho potuto non pensare alla rappresentazione "visiva" degli sforzi che quel pezzo sopporta -soprattutto- in frenata. Provate a immaginare il disco che "tira indietro" e la direzione della forza che il gambo del bullone esercita sulla flangia. Le linee di frattura sembrano proprio "segare via" il semicerchio esterno dell'alloggiamento..
Che poi ci metta del suo un non corretto serraggio e/o l'uso della pistola pneumatica ci sta di sicuro... però un pezzo di quella foggia e di quel materiale, per il "lavoro" che deve fare... mah.
Il tutto imho.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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