[piemmefly]

Non ricordo di preciso l'anno.
Il problema che BMW fece quella flangia in alluminio (ebbeni sì) per poi rifarla in acciaio, ma senza mai riconoscere alcun difetto di progettazione o altro.
Il fatto, come già detto sopra, è che i dadi vanno tirati a valore di torque corretto (mi sembra di ricordare a 60N) e incrociando il serraggio dei bulloni.
Se leggete il thread che ho postato, vi documenterete di più.

Edit: ops: non sapevo, Roberto, che BMW avesse riconosciuto la cosa e provvedesse alla sostituzione gratuita..... scusatemi.
p.s...... come i "recenti" blocchetti elettrici....