[robertag]

io l'ho avuta e sinceramente mi sembra che tu parli di altra moto...
pneumatici; come sono messi?.. e gli ammo? la moto se è a posto è come su due binari...
il cambio; bisogna farci la mano, o meglio, il piede... dopo di che manco lo senti; tieni su il gas e puoi cambiare anche senza frizione... anche se secondo me il rumoraccio che senti è dovuto alla trasmissione finale che è più rigida di quella a catena a cui sei abituato.
se tu durante la cambiata, o la scalata, non dai modo al tutto di recuperare i giochi provochi i rumoracci di cui sopra (oltre ad offendere la mucca, che poi scalcia). anche qui bisogna farci al mano....
quando la ebbi io (prima bmw), ai primi kilometri quasi mi venne voglia di rivenderla; per fortuna non l'ho fatto...