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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Col bicilindrico sei sempre lė a cercare la marcia giusta, il numero di giri giusto per quella strada, quelle curve quei rettilinei....col 4 anche su una strada incasinata di montagna metti la quarta e viaggi come col monomarcia, ci fai anche i tornanti, al limite quelli stretti stretti metti in terza... ne viene un andare molto pių rilassato...o sbaglio?
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per quello devi uscire con la r100, non con la moderna..