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Vecchio 16-06-2014, 16:56   #19
zonaradioattiva
Mukkista
 
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Queste bende per un uso stradale hanno perlopiù un fattore estetico ... Nelle competizioni invece la cosa è ben diversa il calore dei collettori non viene disperso all'esterno e specie sulle auto non riscalda l'aria circostante per cui l'aria in aspirazione rimane più fresca... Inoltre i gas di scarico mantenuti caldi non perdono velocità a causa di raffreddamento repentino che può causare turbolenze per la differente densità tra gas caldi e freddi ... Inoltre anche il silenziatore dovrebbe essere ad assorbimento anziché a risonanza come la maggior parte di quelli originali... Per il resto se la morosa ci appoggia la coscia continuerà a salire in moto 😜
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