Rinunciando all’utilizzo del “rotellone” puoi sicuramente montare il Garmin 660 (visto che io con il Nav 5 uso la base del 660) e probabilmente anche il nuovo Garmin 590 (da verificare anche se i contatti dovrebbero essere i medesimi).
In entrambi i casi perderesti la possibilità di interagire con i parametri della moto e, vista la limitata differenza di prezzo, prenderei un Nav per una maggiore integrazione.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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