Non ci metto la mano sul fuoco, ma mi pare difficile che possano cambiare la rapportatura tra ADV e STD.
Considerate che neanche il 650-700 che ha addiritura un motore diverso, ha i rapporti interni diversi.
Sembra una cavolata, ma industrialmente č una modifica molto onerosa. Molto pių comodo giocare con la finale o al limite con la primaria, piuttosto che toccare gli ingranaggi del cambio.
Se l'ADV ha i rapporti pių corti č normale, essendo meno aerodinamica non sfrutterebbe tutti i giri in 6 se non fosse accorciata.
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