Infatti vedo i guasti di Honda e Yamaha, una ha bisogno di una regolazione frequente, l'altra scalda, Bmw una telaio rotto, una attacchi tubo benzina, l'altra ferma per ews, cioè a dire le jap non gli sono piaciute le Bmw si rompevano, non mi sembra uguale.
Comunque ognuno fa le scelte che vuole non c'è mica bisogno di convincere il resto del mondo di avere ragione.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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