Che regime di giri bisognerebbe tenere x cambiare al top in coppia e non sotto coppia?
Ho un r1150r
Chiedo questo perchè ricordo che con una mia vecchia ducati cambiare a 2500-3000 g/min era un dramma. Cambiando in coppia sui 5000 era tutta un'altra fluidità di inserimento.
Può aiutare sempre un colpo di gas in scalata? Col ducati era quasi d'obbligo ma pensavo fosse un caso
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Duranteasy
R1150R
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