magari sarò logorroico... ma il fatto che ad alcune i collettori restino cromati ed altre li abbiano blu dopo pochi chilometri, non fa venire il dubbio che qualche differenza di temperature di esercizio ci possa essere? Non parlo di temperatura acqua ma di temperature interne. E' solo il calore che 'cuoce' gli scarichi, e i collettori almeno in teoria sono tutti uguali all'origine.
Sono il primo a considerare quasi assurda questa ipotesi ma non so trovare una spiegazione al fenomeno, in effetti è la prima Adv con cui mi succede.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
|