Quote:
Originariamente inviata da Dr asphalt
in pratica dovrebbe mantenere il Sag corretto tra 6-10mm ant e 20-24mm posteriormente anche in base al peso del pilota (precarico base) variando compressione ed estensione.
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Il Ddc agisce solo sull'idraulica. Variando compressione ed estensione non si cambia il precarico e quindi non si agisce sul sag.
Qui qualche info
http://www.motociclismo.it/bmw-ddc-s...deo-moto-50659