Modifica fatta e subito provata in montagna (bracca-selvino per chi conosce).
La differenza c'è, la moto in seconda esce dai tornanti che è un piacere, addirittura con qualche piccola pattinata pur senza spalancare tutto... Io onestamente già prima ero abbastanza soddisfatto, era un po' pigra ma con erogazione regolare, ora esce con più rabbia e con una coppia 'elettrica'!
Leggo sul forum che ci sono molti che ne sanno anche a livello di elettronica, sarebbe davvero interessante capire come poter creare un interruttore senza che arrivino errori alla centralina.
Però strano che il problema, se così si può chiamare, ci sia anche sulla 1300, che ha quasi 150cc in più.
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