Per una questione matematica, la modifica del rapporto finale, ha un'influenza maggiore sugli ultimi rapporti che sui primi.
Quindi penso che accorciare porti a qualche beneficio nelle prime marce accompagnato ad una perdita maggiore nelle alte.
Non conosco l'F700, posseggo l'F800 e ho guidato l'F650, ma non mi pare che la prima sia cosi fiacca, č solo un impressione dovuta al rumore e all'erogazione fluida del motore. Il tiro c'č, ai bassi mi pare che il 650 addirittura tiri anche pių del F800.
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