[GeppettoMotociclista]

il problema della pompata a vuoto sta nell'olio, che si scalda a partire da dentro i pistoncini della pinza che a loro volta vengono scaldati dalle pastiglie infuocate per le staccate, ..l'olio a una certa temperatura non è più comprimibile perchè a causa del calore si formano delle micro bolle d'aria che assorbono la pressione,....data dalla pompa ..stesso effetto di un impianto frenante non spurgato... il vero problema è che nn da sintomi succede senza preavviso quando l'olio arriva alla temperatura giusta ti frega,.... quando si va in pista è buona norma cambiare l'olio con olio nuovo che è meno soggetto a questi scherzi meglio se DOT 5