Quote:
Originariamente inviata da Dr asphalt
Insomma è cambiato qualcosa?
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Dieri che non cambiato quasi niente, il mio cambio è rimasto uguale e va molto bene.
La grossa differenza della Dynamic Pro su strada, è la mancanza dell'anti-wheeling. In seconda devi stare attendo a non cappottarti, si alza di solo gas attorno ai 9000giri
Credo che per apprezzare le differenze nel setting del traction-control ci voglia la pista.