A parte la attuale discussione futile su telai, motori etc etc....
Dato che avete terminato il rodaggio, c'è qualche anima pia che è passato alla mappa dynamic pro e mi descrive sensazioni eventuali e/o cambiamenti oggettivi sul comportamento erogazione, risposta ammortizzatori etc....
Il cambio elettroattuato è cambiato nel comportamento, è più fluido, più rapido?
Insomma è cambiato qualcosa?
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