Le novità alle quali entro un paio di anni la MotoGP andrà incontro:
- dal 2016 tutte le moto sotto lo stesso regolamento (quello definito oggi come Open)
- dal 2016 nuovo fornitore di gomme: Michelin (ed è lecito aspettarsi che le prestazioni non saranno subito all'altezza delle attuali Bridgestone)
- dal 2015 (2016?) rientro in forma ufficiale della Suzuki (che un paio di piloti dovrà pur accaparrarseli, no?)
- visti i problemi di frenata (e il conseguente arrivo dei dischi da 340 permessi in tutte le piste), il rischio di dover adeguare nuovamente la sicurezza in pista e la classe unica dal 2016, è molto probabile che ci sarà un abbassamento del peso minimo delle moto (fonte:
http://motomatters.com/analysis/2014..._weights_.html)
Lì per lì non sembrano cambiamenti epocali, ma secondo me le carte si rimischieranno un po' di sicuro...