Max
per te che giri spesso in svizzera, lascia stare i collettori perchè li ho visti io i baldi gendarmi controllare sotto con lo specchietto che ci sia il catalizzatore, ed erano biemvuisti quelli sottoposti ai controlli, non intutati ducatisti ecc ....
e se ti beccano ti fanno una male cane!!!
certo, dalle parti di Maurizio Hybrid, c'è un nostro comune amico che tagliando lungo la saldatura apre il catalizzatore e lo svuota; poi lo risalda Tig e da fuori è perfetto, un lavoretto a prova di gendarmi perchè non si vede nemmeno la saldatura.
Però si fa peccato mortale
Non è il marketing BMW che ti indirizza verso certe scelte, è la testa di chi compra BMW; concordo sul fatto che la tipologia del biemvuista si è allargata e che il tuning (sia estetico che meccanico) ormai non è più un'eresia nemmeno per le BMW. Una volta era sacrilegio mettere una lampadina non originale, adesso fate a gara a trasformare il GS in un albero di natale
Il tuning (a qualsiasi livello) è un cancro, se ti prende sei spacciato: effetti collaterali sono divorzi di coppie super collaudate e dissesti finanziari inimmaginabili,
