mah.....a me č capitato l'unica volta che mi ha montato le gomme un gommista auto. Tornato dal mio gommista di fiducia, ha sgonfiato la gomma ed ha fatto due tentativi di riposizionamento facendola ruotare sul cerchio. Al secondo tentativo problema risolto. Il pneumatico ha un punto massimo di squilibrio (normalmente segnalato con un puntino bianco o rosso. Se quel punto durante il montaggio coincide con il punto di massimo squilibrio del cerchio, l'equilibratura č difficile se non impossibile e si verifica il problema
Mi scuso per il gergo poco tecnico ma volevo solo spiegare il concetto