Mah... in ogni caso questo sistema ti salva su qualche invasione di corsia nel caso si debba frenare di brutto in curva allentando il freno e facendoti percorrere la curva ancora in piega senza bloccare la ruota... calcolando l'inclinazione ed il diametro della ruota hai un breve allungo salutare...
Al contrario si può sfruttare nelle staccate violente in entrata curva, soprattutto in discesa... se si ha il pelo e l'asfalto buono.
Poi rimane che la moto ha due ruote e non esiste sistema elettronico che ti salvi, ma questa è una ovvietà tra le ovvietà.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Ultima modifica di Pacifico; 26-05-2014 a 14:23
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