Quote:
|
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Sicuramente poi, all'epoca, vi erano GT (ad iniziare dalle Maserati) molto più guidabili.
|
E molto meno belle...
Confronto impari, direi...
Non a caso, a quei tempi, la Miura fu definita "l'italiana più sinuosa dopo Sofia Loren"...
D'accordissimo, la Ghibli SS era mooolto più docile da guidare e friendly (aveva addiritttura il servosterzo), ma a differenza della Miura non era rivoluzionaria (la Lamborghini è stata la prima GT a motore centrale) ed era sensibilmente meno affascinante.
Non so quante unità dell'una e dell'altra siano state prodotte e siano ancora in circolazione, ma attualmente la quotazione di una Miura viaggia sui 130 -140.000 € mentre un Ghibli lo porti via con 35 - 40.000 €...
Lamps!