Forse ci sarebbe un po' da parlare del "low-ride", che nel nostro paese, forse perchè tradizionalmente votato alle moto sportive (a cominciare dai marchi di casa), non trova spazio, escludendo le custom che però hanno successo per ragioni specifiche e note, perchè viene bocciato prima ancora di qualsiasi prova pratica, suppongo perchè ritenuto 'a vista' dinamicamente inefficiente, ma che nel resto del mondo ha un suo che, e trova modi di essere non solo tramite le cruiser ma anche tramite mezzi che non diresti mai, come gli scooter (dal noto CN 250 a roba
così).