beato tu che hai "le elettroventole" la mia ce ne ha una sola.
il raffreddamento a liquido su questo motore riguarda le testate e piu' precisamente la parte prossima alle valvole. e' stato studiato in primis come rimedio per far rientrare nelle nuove norme restrittive antinquinamento un boxerone e contemporaneamente aumentarne l'efficienza alle termiche incrementando la potenza senza aumentare cilindrata.
quello che preoccupa me, e' il raffreddamento dei cilindri che prima era ad olio, ora e' ad ARIA!
vedremo in agosto a spasso per la tunisia...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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