ciao, rsonsini, sul 2 non ci arriva arriva al massimo a 3, mi manca la prova con il filtro originale, che penso di fare, il comodo del K&N è che lo lavi e rimonti, mentre l'altro lo butti,poi ci saranno sicuramente altre regolazioni elettroniche da fare tipo il sensore che è sul lato sinistro attaccato al corpo farfallato, sò che si regola anche di lì ma con un tester, da fare fare a chi ha più esperienza di me, sandrullo, io ho fatto i conti con litri messi -km percorsi, girando in europa quindi giri piuttosto lunghi, autostrada,città, montagna, è tutto originale tranne il filtro, non sono un bradipo ma neppure uno smanettone, è sempre stato così, non ho avuto nessun cambiamento da quando ho la moto, come non consuma olio, ci faccio quasi da un tagliando all'altro, forse per il consumo dipende dal tipo di giuda.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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