La controindicazione c'è eccome e riguarda la trasmissione.
Quando imposti due caschi non è che l'ammortizzatore si allunga; è la molla che viene pre-compressa e fa alzare la moto.
La trasmissione del GS ha due snodi omocinetici, uno sulla presa di forza all'uscita del cambio, uno dove trasmette il moto alla ruota. Teoricamente questi due giunti più sono allineati, meglio lavora il cardano.
Se alzi la moto con l'ESA a 2 caschi ma non la bilanci col peso di due persone, la trasmissione rimane troppo disallineata ed il cardano "raglia". Non che si rompa nulla ma se un cardano ben utilizzato ti fa tot Km un cardano utilizzato male te ne fa la metà.
