Ok, ma l'off scorrevole si fa col 690, con un dominator del '92, con la beta ALP, con la triumph scrambler, alle brutte anche con l'RT.
Per l'offroad turistico/esplorativo/contemplativo l'ultima moto che prenderei č una racing, le altre van bene tutte a seconda dello spirito con cui lo si affronta.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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