Trovo piu inutile portare le cilindrate a 1,2 quando stando sotto i mille si può risparmiare peso e si ha la possibilità di fare tutto lo stesso divertendosi.
Chi ha il "barcone" 1.2 qualunque marca sia non sa cosa si perde portandosi dietro quei 50( quando va bene )chili in più con tutto cio che ne consegue.
Per i miei gusti la moto perfetta ha le dimensioni di un mono dual da max 170 kg ,un motore bicilindrico che non ti faccia odiare un trasferimento di 300 km dritto e abbia 90 cv, la sella giusta (che non vuol dire il divano del gs), la protezione dall aria giusta ( che non vuol dire l rt), e la possibilità di mettegli delle valigie senza snaturarla esteticamente e dinamicamente.
In realta di cos' altro c'è veramente bisogno Per le nostre strade ?
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