400 euro (che gli devo ancora dare) sono revisione (fatta a maggio 2013), gomme nuove (Pilot Road) e tagliando generale.
Come dicevo nel frattempo la batteria è defunta, cambiando quella la moto è pronta per andare in strada.
Nei circa 2000 euri ci sarebbero anche tutti gli accessori della moto, bauletti, 2 cavalletti per rimessaggio e manutenzione, manutentore caricabatteria, ecc.
Mi libererei di tutto escluso l'abbigliamento che è strausato e non vale praticamente nulla.
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Paro (Denis)
Yamaha TDM900 '02 "Higan" 80k km ...on the road, again!
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