come curiosita'penso che il miracolo piu' miracoloso con i carburatori su moto di serie sia stata la prima honda vtr firestorm 1000, quella con la semicarena, un bicilindrico 1000 da 110cv quasi 20 anni fa con carburatori a depressione da 48 (!!!) fatti apposta per quella moto da keihin (di proprieta' honda). TUtti sanno come e' difficile da carburare un carburatore grosso sopratutto a basso regime perche' il flusso e' poco regolare, eppure andava benissimo. Ma honda e' honda.
Io avevo messo un 27 sul 50, senza lamelle.....andava solo tra gli 11900 e i 12000 giri.....
era ad antifurto intrinseco, nessuno riusciva a guidarla , se la facevo provare ad amici dovevo regolarmente andarli a recuperare con la moto ingolfata