Ce ne sono 2 cuscinetti che dovresti secondo me sostituite per evitare una spesa esuberante in futuro.
Ce quello a sfere il FAG (quello ce ne anche di altre buone marche) ho appena preso un TIMKEN 6013 2RS a 20 - 25 Euro e poi ce quello ad aghi che lavora direttamente sulla corona di produzione INA - esiste SOLO DA BMW - costa sui 35 Euro.
Se quello non lo cambi - rischi che quando quello si consuma ti deteriora anche la superfice corona che fa da parte interna dello stesso cuscinetto - e li la spesa e sgradevole.
Consiglio, fai spendere al mecca qualche giorno in piu - per ordinare anche il secondo cuscinetto - quello si cambia molto facilmente gia che smonta la corona per via del cuscinetto interno (quello rotto) - il FAG
Attenzione:
Surriscalrando la corona troppo (oltre le slecifice del manuale) per lo smontare e rimontare il FAG - si puo rovinare la Corona (e' successo a me di recente)
Non so come farai a dirlo al mecca senza offenderlo..
P.S. fai controllare se ce gioco sull asse che entra nel albero cardano (altri 2 cuscinetti in ballo se "Si" )
in boca al lupo
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R1200GS
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