Si, dove inserisci la chiave. Non mi ricordo dell'orologio, ma credo che restasse in funzione. Prova, con il motore acceso e moto ferma, a muovere i cavi di cui ho parlato, quelli che da sotto il serbatoio arrivano al blocco accensione ed ai quadro strumenti. Nel mio caso era solo il cavo del blocchetto accensione ma non é escluso che possano essere danneggiati più cavi, compreso quello che alimenta l'orologio.
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Ex GS 1150, GS 1200 LC thunder grey
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