[Absotrull]

Ilfranco@

Altezza e peso quasi uguali ai tuoi e sono al terzo cambio di cupolino, l'ultimo: il Caponord, tutto sommato il compromesso migliore (per quello che costa).
Per le vibrazioni - secondo me dovute al deflettore - dovresti risolvere con l'archetto originale Bmw per il cupolino Touring (si adatta perfettamente al Caponord).

Per i fruscii a velocità autostradali io me ne sono fatto una ragione: l'aerodinamica della nostra moto non è certo stata curata nella galleria del vento e questa "caratteristica" (chiamiamola così) va accettata come gli scuotimenti laterali al minimo del boxer (mai digeriti); provieni da una RT e sai di cosa parlo.