Quote:
Originariamente inviata da pulcius
nicola, quello che voglio dire è che non credo che il tornante precedente fosse a decine di km di distanza, quindi immagino che il tizio l'avesse percorso poco prima, con le stesse condizioni e con la stessa auto
...o forse tra un tornante e l'altro c'era una trattoria.....con la coppia dietro
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ma può anche averne fatti 100 prima, ma si vede che le condizioni erano diverse oppure ha fatto/non fatto qualcosa lui. vallo a sapere.
tanto per dirne una che mi successa 2 mesi fa:
la mia auto ha il servo idraulico con pompa elettrica alimentata direttamente dall'alternatore. Non è sotto batteria come ho saputo dopo.
Mi è andato in avaria l'alternatore appena infilata una grande rotatoria a 3 corsie. Ero sulla + interna perchè dovevo prendere l'ultima uscita. Andavo a poco + di 50. Come ho visto accendersi la spia dell'alternatore tempo mezzo secondo è sparito il servosterzo, il volante si è automaticamente riallineanto, l'auto ha tirato dritto tagliando la corsia centrale in un attimo. L'ho ripresa su quella + esterna per continuare la svolta con uno sterzo che sembrava un macigno.
Se avevo uno alla mia dx lo centravo
Se ero su una curva normale a sx senza margini finivo nel fosso
Se ero su una a dx finivo contromano