Mi sa che non l'hanno mai cambiato (oppure, ripeto, c'è la membrana sotto il tappo che non tiene bene).....ora ha assorbito umidità.
Tende, appunto, a formare una "cremina" e addensarsi.
Capita anche con l'olio motore del boxer se si percorrono brevi tragitti e l'olio motore non si scalda molto.
Spesso si forma della condensa sotto il tappo che a contatto con l'olio forma la suddetta cremina....
A sto punto, portala dal conce e fargli cambiare l'olio.Forse ti farà (è consigliabile) con lavaggio dell'impianto....la cosa potrebbe essere fattibile anche a casa ma credo che sia ABS munita, quindi il classico spurgo non è cosa semplice.
Il pompante comunque si muove e le pastiglie frenano, giusto ?
Quando si forma sotto il tappo dell'olio motore basta una bella sgaloppata, ma qui dubito che basti mescolarlo e comunque non mi fiderei per niente.
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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