Metti una batteria collegata alle spinette della sella e vedi se scalda. Per controllare se la centralina taglia la corrente (perché ritiene che le selle siano guaste) fai un collegamento volante fra spina dalla centralina e spina della sella, in mezzo ci metti il tester in modalità Ampere, accendi e vedi se la corrente scende a zero o quasi Se c'è assorbimento (da qualche frazione di Ampere a qualche Ampere) direi che dovrebbe funzionare.
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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