E' il manico che fa la differenza non la moto.
Se trovi quello giusto ti passa anche con un Tmax.
E poi, sfatiamo questo discorso che e' vuota in basso.
Ha la stessa coppia della 800FI, che e' del tutto simile alla 750 del 90-93.
La 750 del 94 e' la piu' ferma di tutte le VFR, anche se la piu' bella.
E pesava pure di piu' della nuova 800.
Oggi i giornalisti sono abituati alle crossover 1200 da 130-150 CV, ovvio che un 800 da 106 CV e' un bronco sfiatato per loro.
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