Quote:
Originariamente inviata da elbios
...quello di cui mi lamenrtavo in merito all'ASC era il taglio netto e brusco della potenza quando entrava in funzione (mi riferisco alla R1200R non so se sulla S č stato migliorato).
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Ho letto su diversi forum che l'ASC ha anche un certo ritardo nel tagliare l'alimentazione. Come esempio, citavano il caso in cui passando su di una striscia pedonale bagnata, la moto subito slittava, poi l' ASC tagliava ma quando oramai la striscia era terminata
L' ASC opera solo sulla diversa velocita di rotazione delle due ruote, ed agisce prima sull' anticipo e poi sulla alimentazione. Costa meno e vale meno.
Insomma, quando ce poco grip, metti la rain e vai cauto con il gas, vedrai che non ci sono problemi
