Ieri presa la moto dopo tagliando e richiami: sostituiti i due blocchetti, adesso sono diversi nella forma dei tasti (es. clacson), tutto bene e non ho la sensazione di blocco dei precedenti. Fatti aggiornamenti motore, secondo me si sente differenza di erogazione, non sono un pilota ma mi pare evidente.... Fatto richiamo pompa carburante, il conce mi ha fatto vedere due anelli i metallo che si mettono in so quale tubo per evitare perdite. Cambiate gomme e messe pr4: una figata venendo dalle battlax, molto grip, scendono in piega alla grande, molta sicurezza, sento chiaramente se la gomma vuole "sganciarti" dal terreno...
Volevo condividere con voi
