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Vecchio 09-04-2014, 08:30   #11
Paluani
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: La Capitale...della terra dei Macachi
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Ciao, vedo che le opinioni convergono verso un punto quasi comune.
Ozama ha razione, nonostante le prove e gli sforzi economici non si ha la perfezione.
Si tenga presente che l'aria non la senti se sei in macchina con i finestrini chiusi, ma per esperienza personale (1200-1150adv) vi posso dire che forse è l'aerodinamicità della stessa moto.
Ho montato un'Isotta da 40 più spoiler ma nonostante tutto a 120/130 avverto turbolenze al livello di collo e rumore.
Tutto ciò sulle moto precedenti non c'era.
Il casco è sempre lo stesso (ARAI) e per quanto riguarda i cupolini, non si possono fare 3000 prove a meno che non si abbiano monete da buttare dalla finestra per risultati minimi.
Ripeto, nonostante sia affascinato da questa moto, credo che le turbolenze siano generate dall'erodinamica.
Attendo commenti. Anche duri.
Ciao.
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R1200GS poi R1150GS-ADV poi F800gs.....un lento inesorabile e divertente declino!
Paluani non è in linea