@Bottudo: come potrai constatare leggendo yutti i 6 capitoli della saga, se vuoi essere protetto, NON C'E' SOLUZIONE: devi mettere un cupolino il più verticale possibile, che ti stia pochi cm sotto la linea degli occhi.
Visto che tu sei basso come me e usi la stetta sella, se non vuoi compromettere l'estetica, ti consiglio il Powerbronze, ma con una piccola modifica: due fori in più sui lati che ti consentano di montarlo più verticale, sfruttando l'elasticità del telaietto dei fari. Spero che tale soluzione si possa applicare anche alla 650, che proprio non ho presente se monta gli stessi cupolini della 800.
Altra soluzione, l'Isotta con l'archetto che avevo montato io sulla 800, con però gli attacchi per la 650 (io ho la 800 2013, che è diversa anche dalla 800 dell'epoca della tua 650).
Questi sono quelli che ho provato io, prima di giungere alla soluzione "definitiva" (che non si può applicare alla tua) del cupolino originale della F800 Adventure.
Guarda che il cupolino è moooolto soggettivo. La protezione è moooolto soggettiva, le turbolenze sono moooolto soggettive..
Quindi prendi le soluzioni come "possibilità". Nessuno potrebbe dirti "fai così che risolvi", con la certezza di prenderci..
Ciao e ben arrivato!
