ho avuto una 850 del '98 che ho "svestito" varie volte ma non ho mai smontato il faro. da quello che ricordo però lo schema è il medesimo, a grandi linee, del 1200 che conosco meglio...
togli le carene laterali, il parabrezza, la plancia strumenti e gli specchi e vedrai che potrai individuare facilmente le viti che tengono il cupolino con annesso faro; per quanto riguarda le connessioni elettriche troverai dei connettori che potrai scollegare e ricollegare senza possibilità di errori.
insomma, armati di pazienza; è più noioso che difficile, vai tranquillo...
