una delle moto piu' sfigate mai costruite, anche il logo HRC era finto, il suo allestimento ciclistico passo' subito alla piu' " intelligente " Transalp ed il motore aumento' di cilindrata, andando ad equipaggiare il nuovo modello di 750 cc della quale vecchia AT e nuova Transalp ereditava pure il telaio, ma aime, le prestazioni rimasero sempre mediocri al confronto delle ben piu' prestanti concorrenti dell' epoca.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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