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Originariamente inviata da gladio
il motorino di avviamento si prende la corrente per cui è progettato, anche se triplico la corrente di spunto quella che si prende è sempre la stessa.
la differenza è che magari dopo 3/4 accensioni di seguito, la batteria eroga ancora una valore di corrente ancora alto, ma quasi sempre un pelino più basso, della prima accensione.
l'ideali sarebbero quelle al litio... ma ancora i prezzi...  e sembra che ancora non sono stabili, ci sono discussioni ampie in merito qui nel forum.
quindi se non parte alla prima botta, il problema è cercare in quel cesso di motore che avete..  |
Allora mettiamola che la batteria originale non gli da la corrente giusta perché gira lento. Con la mia gira giusto.
Va meglio?
Io non so voi, ma sentendo l accezione di una rt nuova di palla la senti girare fiacca.
Sarà perché sono sempre stato abituato ai motorini d avviamento japp che girano veloci e rotondi.
Rt 1200 my 09 nera come la peste