... no... no, mengus, sia ben chiaro, la penso esattamente come te... e, infatti, mi presi, ai tempi un più tranquillo e gestibile GS750F.
Era solo per dire che se si fa fatica "domare" un GS con un bicilindrico da 125cv, su una moto come la R1, o, anche solo un CBR900 di qualche anno fa, si era finiti sicuramente.
BMW, con il GS std si è voluta un po' affacciare ad un mondo che, sulle GS, non è mai stato di propria competenza... cercando di far innamorare della propria moto chi guidava non un GS, ma anche una naked stradale.
E, infatti, a discapito dei vecchi GS che trovavo "mosci", questo 2013 mi piace... sia per l'erogazione che, perché no, per la verve che il motore sprigiona con la mappa dedicata.
Però, a quanto pare, per BMW, è meglio andare sul sicuro e per questo, dopo pochi mesi, ha addolcito la mappa e, addirittura, ha montato un ammortizzatore di sterzo per rendere la moto un po' più "vicina" alla 2012.
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... a piedi.
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