Ho notato con la serie 1200 (2004-2012) che in tantissimi hanno poi adventurizzato le loro standard con cerchi a raggi, paramotori/paraserbatoi, cupoloni maggiorati ed anche telai e valige alu, etc...
Non sarebbe forse convenuto, ad esclusione di chi non arriva a toccare i piedi in terra, prendere una Adv all'inizio ?
Come capacità di carico e protezione, se si viaggia in 2 non c'è partita; poi è anche vero che dove si arriva con l'ADV si arriva anche con la standard e sopratutto è meglio comprare quello che più piace
