[dumbo54]

Credo che la corrente "ballerina" sia tale perché, con alimentazione costante, ti bolliresti il posteriore.
Ovvero, una volta in temperatura, per mantenerla non serve un'alimentazione " energica" come nel periodo di riscaldamento.
Sulla mia 2006 l'interruttore sul manubrio comanda la sella anteriore, e, come diceva Enzino, ha tre posizioni a slide: off, caldo, più caldo.
La sella posteriore ha un interruttore autonomo, che ha una logica diversa.
C'è una posizione centrale off, e per passare da caldo a più caldo devi passare da off. Questo spiega i due fili in più.
Spero di aver fornito la spiegazione corretta.
Buon lavoro....