La verità?
Molto probabilmente quegli aggiornamenti dovevano farli PRIMA di consegnarti il motociclo.
Ma la smania dei GIESSISTI di avere subito il giocattolino nuovo, ed i concessionari che devono far fronte alle richieste sia della casa, sia dei Clienti, te l'hanno consegnata senza aggiornarla, tanto è che "rimandavano" al tagliandino dei primi 1000 km.
Anche nell'automotive è così...
Fra l'altro la centralina che ruba tutto quello spazio sotto la sella è la stessa marca e modello che usa il gruppo FIAT Alfa Romeo Lancia per i propri modelli.
Quando ho lavorato per l'automotive, era obbligatorio collegare l'examiner alle vetture appena prese in carico, ovvero arrivate con la bisarca, e magari anche vetture prodotte due giorni prima rimanevano connesse all'examiner per ore poichè una centralina aveva una release precedente...
P.S.: le autovetture vengono aggiornate con la presa EOBD sotto il piantone dello sterzo, ma nelle moto dove è quel connettore?
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