Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Potrei anche essere in accordo con la prima parte; ma una dinamometrica serve per avvitare....e in genere lo si fa su accoppiamenti decentemente puliti. Se non devi rimontare una turbina Pratt & Whitney di un 747 puo anche andare. IMHO.
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verissimo. Era un discorso più che altro ispirato dai bussolotti che vedo in foto, sui quali, a priori, non ci conterei troppo. E un discorso più in generale sulla convenienza di comprare una volta attrezzi buoni, spendendo magari un 1000€ in attrezzatura in totale per un ottimo garage fai da te, piuttosto che spendere 100€ qui, 100€ la e dopo averne spesi 1000 avere 15 doppioni di ogni chiave, tutti di qualità scadente...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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